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全新轩逸的外观上变得更加的运动了，v-motion2.0设计语言使得整个车身看起来更加的年轻化了。倒梯形的中网进气格栅是倒梯形的样式，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，黑色的中网上配备了v字形的镀铬饰条，机舱盖上隆起的直线强调了一定的层次感，新车的前大灯组相当的饱满，并且和格栅相连接，整体性还是很不错的，整个灯组还向下方延伸了一定的视觉角度，这是天使眼的风格，整个前灯组相当的宽大，呈现出一定的攻击性，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了银色的饰条，梯形的进气口也相当的宽大，前保险杠上还配备了厚实的银色护板，整车的前脸还是有着较高的辨识度的。
全新轩逸在内饰上面的改变是很大的，这一点是非常的不错的，采用了大量的软性材质，使得整体的质感有一定的提升，悬浮式的中控屏加上三幅式平底式的方向盘都是非常的大气的，而且中控台采用了双色的设计，使得整体的设计感更强。在车内的方向盘和仪表盘也同样采用了全新的设计风格，而整体的内饰设计感也有一定的提升，这一点是非常不错的。
轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
轩逸搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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