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在气场上,保时捷911也同样非常经典。汽车外型延续家族化设计理念,前脸造型显得修长,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看,新车依旧是经典的轮廓,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。后尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还配备了加热功能。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。保时捷911配备皮质的座椅。
保时捷911的车长4572mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2457mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在25位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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