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这车的外观方面,奇骏采用日产最新的家族设计语言。新车车头外观配备前脸的进气格栅,运动感明显增强。从侧面造型来看,新车依旧是经典的风格,宽C柱的传统得以延续。车尾的造型横向发展配两个大尾灯更显大气,尾灯的风格也具有一定的高级感。
U型镀铬饰条的装饰方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的豪华感。真皮材质包裹的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控部分的四周都是用仿皮包裹的,用料和做工比较讲究,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奇骏配备皮质的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在44位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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