相信捷达相信选择

一汽大众捷达VS7基于MQB平台，在很多做工和用料上，相比大众品牌的车型是有所简配的，毕竟是一款要控制成本的产品。

一汽大众捷达VS7一共将推出四款车型，最低配是手动挡，其余三款是自动挡，全系提供1.4T发动机，自动挡是爱信的6AT。

一汽大众捷达VS7全系四款车型中，两款低配进取型有2个气囊，中配是4个气囊，高配是6气囊。高配还标配了主动刹车系统和ACC自适应巡航。

一汽大众捷达VS7全系标配电子手刹+自动驻车功能。前雷达也是全系标配，算是比较厚道。

内饰先说下优点，中控和方向盘布局合理，使用过程比较舒服。捷达VS7的车联网这个用起来比较好，最新的新闻动态可以实时了解，突然一时兴起想听什么歌也能在线找到，方便了很多。最近好像有活动可以送车联网流量，不过目前还用不完。

我个人是比较谨慎，开车比较平稳，就操控性这方面来说，捷达VS7是可以的，不管是它内饰大屏在导航时候的个人性化倾斜设计，还是方向盘的转动操控感，都是比较灵敏的 主动刹车：大众车的这个主动刹车功能，说不上是好，还是说多此一举，就在等红灯的时候主动刹车就有点让人尴尬，不过，对于驾驶来说更加安全一点吧，主动智能帮你刹车，对于本地这种拥堵情况，实用性是比较高的。

捷达VS7的发动机大众的，悬挂大众车的，变速箱大众车的，再加上八寸大屏，热成型钢板，激光焊接，一体式车门，说个实在的，这些配置和安全性能是8-12万买不回来的。油耗方面，基本会在7个油左右，当然这个也是个和人的开车习惯有关的高速路行驶。

捷达VS7是一款性价比超高的车，总的来说，各方面的表现都很均衡，我相信自己的眼光。