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为什么油底壳前底面向内凹陷约50mm,会导致机油从机油尺管向外漏油?
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油底壳前底面向内凹陷约50mm,容积减少,导致机油从机油尺管向外漏油的故障案例
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【故障现象:】
一辆解放CA1091K2型汽车,
装备6110型柴油发动机。
大修后,
汽车行驶近2万公里时
发现柴油机机油从机油尺管向外漏油,
平均一天约消耗近2升,
且高速时向外喷油。
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【故障处理过程:】
先检查该发动机所加机油,
数量、质量均没有问题。
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考虑到曲轴箱通风装置可能堵塞,
因此先将自然通风呼吸器拆下检查,
并将其滤芯清洗,
同时在未安装呼吸器情况下发动试车,
发现还是从机油尺管向外漏油。
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随后把加机油管盖拿掉,
并将油底壳内机油放去一半再试车,
故障依旧。
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在此时,
无意间发现油底壳
前底面向内凹陷约50mm。
...
分析原因认为,
由于凹陷坑使得油底壳内容积减少,
特别是该机的机油泵安装在前面,
当柴油机启动后,
发动机前端的第一和第二缸连杆的旋转,
使前端机油形成涡流。
由于容积减少,
曲轴箱内气体增加,
导致压强加大,
机油就会从机油尺管向外流出,
高速运转时就向外喷油。
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至于造成油底壳向内凹陷的原因,
可能是拆卸时的碰撞,
或大修装配柴油机翻身时,
油底壳下面垫有硬物
或汽车行驶中与地面突起物碰撞所致。
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把油底壳拆下清洗,
并把内部凸起的面积锤平,
装复并加注机油试车,
故障排除。
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【故障原因分析:】
油底壳前底面向内凹陷约50mm,
容积减少,
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【故障相关知识:】
柴油机油底壳清洗及安装
车用柴油机机油的更换周期
是根据其机件磨损情况
及行驶路面的尘埃多少而定的,
一般5000km左右维护时更换一次,
如果放出的机油很脏,
则应拆下油底壳进行清洗,
同时清洗集滤器滤网。
清洗油底壳时,
应先用木片刮除外部油垢,
用蘸过洗油的棉纱擦净内腔和外部,
然后用洗油由内至外将毛刷刷洗干净,
用高压空气吹干或自干后装车。
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车用柴油机油底壳维护后的安装。
首先应在缸体底平面、
齿轮室底平面和
后油封底平面接缝处涂密封胶。
安装时,
在油底壳安装面两端各装一工艺定位销,
把油底壳密封垫套在工艺定位销上,
油底壳放在密封垫上后,
去掉定位销,
每个凸缘面螺栓套上一个蝶形垫圈,
蝶形垫圈的凸面应朝向螺栓头部,
用手拧上3~5扣,
螺栓拧紧力矩为24±3N·m,
拧紧顺序按交叉对角进行。
然后在油底壳加热塞孔螺塞
和油底壳放油螺塞上套上铜密封垫圈,
螺塞拧紧力矩为75±7N·m。
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整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL1072-油底壳有问题可能会观察到的多个故障现象
AL1072-G040废气量大的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
请在评论或者中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了,
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,
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