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在广州汽车展上，如果你只是想找点乐子，可以去机甲龙，路特斯 Emira，布加迪 Chiron，但是，如果你有足够的预算，想要买一辆真正的好车，那么这篇文章就是最好的选择。今天我们给大家带来一辆价值十五万左右的 SUV，这是一款性价比很高的 SUV。有些产品已经正式上市，甚至还有预售价格，很有可能在不久的将来成为15万级别中的佼佼者。
WEY玛奇朵PHEV
售价：16.68-17.78万元
首先，我要给你们解释一下，长城 WEY的三款 SUV，都是 VV系列的换代产品，从低端到高端，依次是玛奇朵、拿铁、摩卡，如果按照咖啡的定义，可以分为中杯、大杯、大杯。此前，玛奇朵曾在成都车展上发布过 HEV版，此次广州车展，其 PHEV版也正式亮相，价格区间为16.68-17.78万，同时也是第一款 PHEV车型。
玛奇朵 PHEV最大的亮点在于，这款 PHEV是一款燃油和电力混合动力混合动力车，其官方表示，其百公里综合油耗仅为0.8 L，但在电池电量不足的情况下，其实际续航能力则达到了110公里。同时，该车还享有“绿色牌照”和“免征购置税”等政策。虽然价格有点高，但考虑到购置税的节省，这个价格还算可以接受。另外，因为它的耗油量很小，所以后期的用车费用也不会太高，只要你能随时给自己充电，就能当一辆纯电动 SUV来用，这就是插电式混动的好处了。
你也许会问，为什么宋 PLUSDM-i （14.68-19.98万）的售价，竟然比比亚迪DM-i还要高出两万多！简而言之，比亚迪在DM-i技术上有很大的优势，而长城在这方面也有很大的潜力可以开发。不过相比于宋 PLUS，玛奇朵 PHEV的配置要多得多，配备了 HUD,L2级驾驶辅助系统，10扬声器的高档音响，以及256色氛围灯、座椅按摩、电动后备厢等。
玛奇朵 PHEV的内饰，无论是材料还是材料，都要比其他车型更好一些，这也是长城旗下的高端品牌。至于购买宋 PLUSDM-i或玛奇朵 PHEV，则取决于您是否注重价格，或注重内饰的格调。
预售价：12.98-16.58万元
荣威RX5 MAX已于本次车展开始预售，售价区间为12.98-16.58万，较在售售价略有下调，有望在正式发售时带来一点意外之喜。
换代后的荣威RX5 MAX，无论是外形还是内部都进行了一定程度的提升，更为夸张的前脸格栅相比上一代车型显得更为霸气，而内部空间则由14.3寸的竖式触控屏取代，取而代之的是更具科技感的双12.3寸联屏。由里而外的创新，荣威RX5 MAX改装版可谓非常有诚意。
这是一种类似于iMAX8的家族式外观，黑色的网格状格栅提升了车身的运动气息，“U”形的银色镀铬饰条将整个车身拉长，看起来很有气势，也很符合这辆车的风格。
侧面的线条很长，线条也很流畅，很有安全感。除此之外，这款车还采用了和蔚来一样的隐形门把手。另外，它还配备了19寸的新刀片轮毂，多面切割和双色的设计，让它看起来更有质感。这辆车的长度是4676×1875×1725毫米，轴距是2760毫米。得益于其庞大的体型，这辆汽车的后座空间十分宽敞。
新车的内饰换成了双连屏，而且是入门级的，没有任何优待，而最低配的则是L2级的辅助驾驶，高配的是7扬声器 BOSE音响，顶配车型则是3R1V智驾功能等等，满足不同的消费需求。
同级别的车型，大部分都只有1.5 T的动力，但荣威RX5 MAX却有2.0T，并且爱信的8 AT变速箱，可以让发动机的输出更加顺畅，油耗也会降低。
相比于哈弗H6和长安CS75PLUS，荣威RX5 MAX在空间表现、动力输出以及内部材料等方面均不逊色，整体风格更加时尚，更符合那些追求高质量的消费者。
售价：10.68-13.78万元
此次车展，捷达VS7发布了两周年版，标志着捷达品牌的两年历史，以及黑色锋版专业版的诞生。其中，黑色锋版的价格为13.78万，2周年纪念版的价格为15万。
捷达的 LOGO也被涂成了黑色，整个中网也变成了明亮的黑色，钢圈、车门边框、后视镜、行李架等地方，都是黑色的，给人一种很有质感的感觉。
两周年纪念版也只是做了一些细微的调整，最大的特点就是它那独特的蓝色磨砂漆，如果你在路上遇到一辆蓝底捷达VS7，就会发现它的价格更高。
捷达上市以来，一共推出了三款车，但销量都不是很好，很难在市场上站稳脚跟。捷达VS7的外观很时尚，内部也很有德国的风格，而且空间也不比同级的竞争对手差，动力方面，采用的是EA2111.4T发动机，这是一款非常成熟、可靠的发动机，而且还将国人比较忌讳的双离合变速箱，换成了6挡手自一体变速箱，配置上更是几乎看齐了自主品牌。
在我看来，一开始，大众将捷达打造成一个品牌，并不是一个明智的选择，捷达虽然在中国人中很受欢迎，但在很多人的心目中，却是一种低端的入门级轿车，让人很难觉得它有多么的尊贵。不过抛开这些因素不谈，捷达VS7的性价比很高，配置也很高。
比亚迪宋Pro DM-i
预售价：15万左右
比亚迪新能源汽车宋 Pro还未安装DM-i超级混合动力系统，而在这个月30号上市的新能源汽车，将会全部更换DM-i，这也是DM-i家族中的第四位成员。尽管这款车尚未在市场上销售，但是可以预计，这款车的价格将会比现在的这款车更加“美丽”。
现在的价格是16.98万，新版本的价格会降到15万，甚至还会低于宋 PLUS的DM-i （14.68万起），因为宋 Pro的定位要比宋 PLUS更低，所以官方的说法是宋 PLUS走精品路线，那宋 Pro就走实惠路线咯，这更符合大部分人的用车需求。
新款宋 ProDM-i的外观和内部并没有太大的变化，前脸更大了，内饰也采用了宋 PLUS的“MINI屏”，而不是之前的“秦 PLUS”，而是一块更大的悬浮屏幕，更符合用户的审美，这一点还是很值得称道的。
与宋 PLUSDM-i类似，宋 ProDM-i最大的优点就是动力，1.5 L骁云插混发动机， EHS电混，三铁锂电池，每百公里4.4 L的油耗，破百只需要7.9秒，续航里程就能达到1090 km，而且还支持充电。
这款车的油耗很低，动力也很足，而且还有很多优惠，比如不需要购置税，也不需要上绿牌。而现在，他们只需要等待一个惊喜，而比亚迪也能尽快生产出来，别让他们等的时间太长了！
捷途X90子龙版
预售价：13.99-16.39万元
从2018年诞生起，捷途就一路高歌猛进，在今年的前十个月，捷途的总销量达到了11万台，较去年同期上涨了39.5%，预计全年的总销量有望超过15万台，作为捷途旗下的一家子企业，这已经算是非常好的表现了。它以经济实惠的大空间为主，非常经济实惠。
因为有了良好的发展，捷途也在寻求着品牌的提升，即将上市的捷途X90子龙版，正是基于捷途X90的普通版而来。该车预计在12月份发售，售价为13.99-16.39万元，售价略高于普通版。
相比于常规版，这款“双龙”版的外观更加精致，比如格栅，车灯，雾灯，轮圈，尾部的双出排气。
此外，该车还采用了一对12.3寸的连体屏幕，给人一种强烈的科技感。中央空调控制面板也是9.7寸显示屏。这款车还搭载了腾讯 AI生态系统，华为 HiCar，可以进行语音控制，也可以使用微信，还可以进行面部识别和乘客监测，很酷。
当然，瑞虎8的另一大亮点在于，奇瑞将1.5 T和1.6 T的引擎全部换成了全新的2.0T引擎，254匹的峰值扭矩390牛米，与7速湿双离合变速箱相匹配。
外观更帅气，配置更高，动力更强劲，更有5/6/7座可供选择，如果您对捷途品牌够信赖，那么15万买一台全新瑞虎版，绝对值得。
这次车展上，这5款 SUV的价格都还不错，各个方面都能让人满意，适合家庭使用。在将来15万级别的 SUV市场上，至少会有2-3款车型脱颖而出，成为热门车型。
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