奇骏为什么受欢迎 能压马路,能顾家

外观方面，新车的整体造型与全新日产奇骏基本保持一致。细节方面，前格栅内镶嵌有镀铬饰条，搭配左右两侧大灯组内部的日间行车灯以及圆润的车头设计，使整车看上去更加时尚大气，也更具辨识度。此外，前包围造型也有所调整。

内饰设计上，新奇骏采用了全新设计语言，与现款车型有着较大的差别。新车的仪表盘和中控屏都采用了大尺寸液晶屏，显示信息十分全面且清晰。配置方面，新奇骏配备了无线充电板、自适应巡航、车道偏离报警、自动紧急制动、车道保持辅助、抬头显示、盲点监控等功能。同时满足国六排放标准。传动系统上，与之匹配的是cvt变速箱。总的来看，新奇骏的表现还是非常不错的，外观和内饰都有着比较大的变化，相信新款能带来不错的市场。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的空间很大，另外车头视觉冲击犀利、空间充裕也都是大家喜欢它的点。