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从外观上看，福特Mustangr-spec的车头进行了大幅调整，新车中央采用了熏黑设计，车身侧面加入大量r-spec专属标识，并在车窗轮廓处采用了熏黑设计。此外，新车采用了复古造型的轮圈及夸张的保险杠设计，彰显独特的视觉冲击力。车尾部分，新车在后包围处加入了一块大尺寸尾部扰流板和赛车式的尾翼，并在后保险杠下方加入了浅银色的扩散器，并采用双边共四出的排气设计。
内饰方面，新车同样沿用现款车型的主体设计，在细节方面进行了调整。其中车顶、方向盘、仪表板和中控台造型均采用了重新设计和升级的设计，而中控大屏还增加了更多的主动安全系统选项，例如具有碰撞预主动功能的自动紧急制动、行人监测、车道追踪辅助、盲点监控等功能。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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