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凌渡的外观很有辨识度，尤其是车头，几乎与老款迈腾有着同一套设计语言。前脸大灯与中网格栅连为一体，中网和大灯下方的进气格栅采用贯穿式的设计，使得这辆车在车流中辨识度很高。车身侧面造型比例均匀，腰线笔直，贯穿前后，车门底部还有镀铬装饰条，这些都让凌渡看起来更加精致。凌渡的车尾采用多线条的组合，并且与后备箱盖上的小扰流板相结合，层次感比较突出，尾灯采用全新的c字形设计，并且采用led光源。
全新一代大众凌渡在内饰设计上，也有较大的变化，整体看起来更具年轻化与时尚化，内部采用了一体式环抱座舱设计，配置上配备了液晶仪表盘，而9.2寸中控液晶屏，支持语音识别，车联网等功能，并且还配有全景天窗。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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