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新车最直观的变化就是采用了全新的气场语言。Mustang的车头格栅宽大，并且搭配“福特”标识，让车辆的车头设计显得年轻，两侧车灯造型颇为修长，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用19直径前后轮，有助于突出Mustang的造型。车尾的造型通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，三段式尾灯也具有一定的高级感。
就车内而言，Mustang更细致。新车还配备了福特最新样式的真皮多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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