理想MEGA、新款L系列车型上市；特斯拉也来“卷”了

受春节假期影响，2月份车市销量不同于去年的逐月环比递增，整体呈现较大降幅。据乘联会初步推算，2月份狭义乘用车零售销量约115万辆左右，环比下降43.5%；新能源汽车零售预计38万辆左右，环比下降43%。今年2月只有18个工作日，且小年到正月十五均在当月，车市受春节影响要高于往年。此外，春节前后河南、湖北等多省市大雪和冻雨天气带来出行减少，也对2月份汽车销量产生了一定影响。

从乘联会统计数据看，2月1日至25日，全国乘用车市场零售86.1万辆，同比下降25%，较上月同期下降43%。新能源车市场零售28.3万辆，同比下降22%，较上月同期下降44%。乘联会指出，今年的2月将为全年车市销量最低点，恢复至历史常规季节性走势。

理想发布了全新纯电MPV车型——MEGA，官方指导价55.98万元。2024款的L系列车型也迎来上市，其中L7的价格为31.98-37.98万元，L8为33.98-39.98万元，L9的价格区间为42.98-45.98万元。先看新款L系列的变化。首先是电池方面有所增加，配备52.3kwh大电池的增程电动系统，全系升级高通骁龙8295P、标配魔毯空气悬架。具体来说，理想L9将配备主驾魔毯座椅、二排右侧皇后座、第一排第二排的四个座椅全部升级SPA级16点全身按摩；理想L7和L8全系升级SPA级10点按摩；理想L7实现中央通道储物空间；理想L8标配二排小桌板；理想L7和L8也将拥有车载智能冰箱，并在Pro和Max车型上标配。智能驾驶方面，除了Max车型外，L7和L8的Pro车型也将标配AD Max，AD Max和AD Pro的能力也将持续升级。

理想MEGA因为“高铁风格”的整车设计，自亮相以来拥有很高的关注度。5350mm的车长和3300mm的轴距，在MPV市场里面算得上是一个大家伙。内饰部分，前排的设计风格与之前的L系列保持一致，不过在细节层面有所调整：中控台更改为分层式设计，空调出风口造型也随之改变，双联屏升级为OLED屏幕，车机芯片也提升到了高通8295芯片。车内采用7座布局，其中二排为两个独立座椅，除了常规的电动调节和加热通风之外，还支持十六点按摩。续航方面，搭载容量为102.7kWh的麒麟5C电池，支持充电12分钟续航500km，最大续航里程可达710km。

比亚迪宋Pro DM-i荣耀版上市开售，5款车型的售价区间为10.98-13.98万元，搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10万元区间。值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型，售价10.98万的车型就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，可谓入门即高配，把“起步精装，拒绝毛坯”贯彻到底。

2月份以来，比亚迪“杀疯”，连续推出多款“荣耀版”车型，被网友评论称“直接掀地板了”“其他厂商看到‘荣耀’二字就脑袋大”...

就在比亚迪宋Pro DM-i荣耀版上市同一天，特斯拉针对Model 3和Model Y车型宣布了优惠政策：8,000元限时现车保险补贴、2,000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息。在各种优惠叠加之后，3月底之前提走Model Y新车，最高优惠接近3.5万元。此次特斯拉推出大促，无疑会推动整个新能源汽车市场价格进一步下探，小米SU7的定价恐怕又要按计算器了。

一汽丰田全新普拉多开启了线上预订，推出LUX HI、ADV、ALR和UN四大级别，覆盖硬派越野从个性化、时尚化再到高端化的不同细分市场，预订价格区间为47-57万元。新车提供矩形和圆形大灯两套前脸设计，5座和6座两种座椅布局可选，预计会在下个月举办的北京车展上开启大定，7月份正式上市。尺寸方面，车长4920mm，轴距2850mm，这是不含外挂备胎的尺寸。如果算上备胎，车长将超过5米。

动力方面，搭载由2.4T发动机+电机组成的混动系统，匹配8速手自一体变速箱，并配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统+电控机械式后桥差速器锁。随着传统家用车市场的各个细分领域竞争都已趋向白热化，硬派越野车市场在近两年成为了自主品牌们的一条全新赛道，全新国产普拉多面临的挑战与压力并不小。

日前，网上传出一份关于小米汽车工厂的调研文件透露了小米造车的近况：经开区小米汽车工厂2024年3月实现首车上市，4月交付，预计一季度整车产量约2,000辆，产值4亿元。有业内资深人士表示，通过产能以及产值已经可以大概推测出小米SU7的“底价”了，大概是在20万元。

不过，这可能还是“假的”。小米公司发言人在官网微博上澄清：“经详细询查，此信息完全失实。并不存在所谓相关“调研”及所谓关于产量产值的预估。”在官方的一再“辟谣”之下，想知道小米SU7的价格区间，就只能等小米汽车后续的发布会。有意思的是，在2024款极氪001发布会结束之后的群访中，极氪汽车高管在评价小米汽车时表示，“我们从小道消息听说他们的车会在3月28日发布”。按照“小道消息”，小米汽车的发布会应该临近了。

陷入经营困境的高合汽车发布了离职员工补偿方案。高合汽车在内部发布员工公告称，考虑到短期资金紧张和重组时间存在不确定性，将为在停工停产期间想要离职的员工提供协商快签渠道，解除劳动合同。

公告称，高合汽车将为3月1日前签署了协议的员工，支付经济补偿金、代通知金和未结薪资，即用人单位解除劳动关系时，向劳动者提供的法定“N+1”赔偿。不过，这笔补偿金无法立即发放给员工，将在今年9月至12月期间以每月25%的支付比例补偿到位。此外，高合表示公司正在进行纾困自救，也正在积极寻找重组方案。

外媒报道称，本田汽车将推出一款新型插电式氢燃料电池汽车——CR-V e:FCEV，成为首家将此技术推向市场的日本汽车制造商。这款5座跨界车基于CR-V打造，计划今年春季在北美上市，夏季引入日本市场。续航方面，搭载本田与通用汽车合资的燃料电池系统制造公司‌‌‌开发的燃料电池，一次充电可行驶超过60公里，加一次氢的续航里程超过600公里。

日本是最早制定氢能战略的国家之一，早在2017年就承诺将推动氢的生产、运输和储存技术。然而，由于价格昂贵和缺乏加氢基础设施，这一技术一直未能广泛普及。因此，本田通过在新车型上增加充电功能，缓解了驾驶员对寻找加氢站的担忧。