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在以前，汽车开到15年就要强制报废了，现如今对于私家车的使用年限不做限制，想开几年都可以。不过对于公里数有一个要求，也就是达到60万公里，将引导报废。由此可以看出，60万公里已经是一个很长的公里数了。在实际中，很多私家车并不能把车开到60万公里，报废的车辆中，也很少有车达到这个公里数。一般到了30万公里，车辆就会显得比较破旧，故障率明显升高，有的还需要大修发动机才能继续开，很多人都会选择更换新车。而出租车却能把车轻松开到60万公里不需要大修，他们是怎么做到的？私家车怎么才能让车行驶更多的公里数而不需要大修呢？
想要车辆寿命长，只需要做到以下4点，如果你能做到，车辆寿命一定会很长。
1.按时保养不拖延
汽车保养最基础最重要的就是机油和三个滤芯的更换，也就是机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯，这是最基础的养护项目，也是对发动机寿命影响最大的。机油不可以降低质量等级，也不可以随意改变黏度等级，厂家建议用什么黏度等级的就用什么。最重要的是千万不要用假机油，或者各项指标不符合标准的。这样会使发动机的磨损加快。短时间看不出什么问题，但会缩短大修里程，缩短发动机寿命。另外，各个滤芯也需要用正品件，不要用很便宜的质量不合格的配件。
除了机油外，车上的其他油液也需要按时更换，比如防冻液、变速箱油、刹车油、助力油等等，都需要按照保养手册的建议，到了公里数后及时更换。这些油液虽不会影响发动机，但其他部件出问题，维修费用有的也很高。比如变速箱损坏，大修变速箱的价格不比大修发动机便宜，而不按时换油，是影响这些部件寿命的最重要原因，影响过滤效果也会影响发动机寿命。
2.正确合理的用车
汽车冷车时的磨损最大，发动机的磨损，80%都发生在冷车启动的一瞬间，并且冷车状态下的磨损量，是正常工作温度时的六倍以上。如果你每天都是冷车运行状态，每天早上打着火车还没热透已经到地方了，晚上下班回家也是如此。发动机一直处于低温、低速运行状态。这种运行状态称为“耗损性行驶”，相同公里数比较，显然会磨损更大。而有很多人都是这种用车状态，冷车低速短距离行驶，这样用车大约行驶不到二十万公里就要大修发动机了。
所以，汽车发动机不怕用，而是怕停。很多出租车发动机可以轻松做到60万公里无大修，就是由于这个原因。他们打着火后基本上一天都不再熄火了，白班夜班两班倒，人休息车不休息，车辆一直处于运行状态，发动机磨损就会处在最佳运行状态，所行驶的公里数也更多。
3.养成良好的驾驶习惯
平稳驾驶、避免急加速、急刹车等激烈操作，能有效减少车辆额外的磨损和损耗。避免长时间怠速，不要超载，在恶劣的路况下减速慢行，以免使悬挂拉杆等产生变形。此外，合理规划行车路线，避免频繁在拥堵的城市道路上行驶，也能减少车辆不必要的损耗。
4.及时处理故障
车辆在使用过程中难免会出现各种故障。一旦车辆出现故障或异常，车主不能掉以轻心，应及时进行维修。一些小故障如果不及时处理，很可能会引发更大的问题，甚至影响车辆的整体性能。因此，车主应该养成定期检查车辆的习惯，发现问题及时维修，切勿让车带病上路，确保车辆始终处于良好的工作状态。
所以说，要想把车开到60万公里不大修，并非不可能，只要遵循以上的建议，保养及时且正确，使用得当，任何车辆都可以。
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