轮胎扎钉子或影响电池终身质保，深蓝让我爱你口难开

对于深蓝汽车来说，相信广大消费者并不陌生了，从深蓝SL03到深蓝S7再到如何较火的深蓝318，凭借出众的颜值，任何一款车推出之时都拥有不小的热度，再加上出众的性价比，让其也小火了一把。毕竟无论是年销10万+还是深蓝SL03单车销量破十万，都是其市场表现的最佳佐证。

在深蓝SL03销量破十万的同时，我也有幸成为了深蓝SL03十万大家庭中的一员。去年10月，我入手了一款深蓝SL03 200 Max增程版，不到五个月的时间中驾驶超10000km，对车辆有了全面的了解。在过去的五个月中，其实深蓝SL03无论从颜值、科技还是动力上来说，都让我较为满意，虽然续航被视为“欢乐表”，实际驾驶的里程与表显里程能相差一半，但实话我还能接受，毕竟我每次出行以短途为主，用电还是很省。

不过就在今年春节期间，有件事却让我较为恼火，甚至感到一丝无助，其实原因也很简单，大家也应该都遇到过，那便是轮胎上扎了个钉子。相信此时很多网友会疑惑，那便是这有什么值得恼火，找个修理店补胎便可以正常行驶了。其实我和大家想的一样，不过我还是多留了个心眼，因为之前刷某音时看到，某品牌也推出了电池终生质保，但因为私自更换过轮胎，导致车辆终生质保失效。为了避免某音中的尴尬，我特意致电了深蓝官方客服，说清原因后客服给出的答案是补胎有可能导致营销终生质保，建议我去深蓝官方售后维修。

说实话，一时间我也很难理解，毕竟一个补胎与电池之间会有什么关系呢？不过既然作为弱势群体，那能有什么办法呢？去官方售后就去官方售后吧，大不了多花几个钱，修理摊补胎30元，官方50元，毕竟想要动辄几万的电池来说，确实是小数目。当驾驶车辆来到长安官方售后（深蓝公用），因为在春节期间还没有正式营业，但有值班的师傅。我说明来意之后，师傅直接表示店里只能更换不能维修，瞬间我人就惊呆了，只能更换是轮胎扎个钉子毕竟要更换整条轮胎吗？我又试着询问维修师傅，如果我出去补胎会不会影响电池质保，师傅一脸嘲笑的和我说：应该不会影响吧，难不成因为一个钉子你还要换胎？

师傅的一句话把我俩都逗笑了，确实在日常生活中，扎胎、剐蹭都在所难免，如果因为这点小事便去换更换车部件，确实有点冤大头。从官方售后出来之后，我无奈又给官方客服打了电话，毕竟修是不可能修的，换更是成为了冤大头，遇到这种局面应该怎么办呢？接通客服之后我重复了一遍之前的事情，客服依然让我去售后解决。当我明确说出刚从售后出来售后不能补胎只能更换时，客服小姐姐则有些不耐烦的说，想补就找地方补，但可以能影响到车辆的质保，我们只能建议到售后去处理，否则之后因为补胎问题而影响到电池，那么终生质保政策将会取消。

听到这样的回答，确实还是有些左右为难，毕竟打开深蓝APP上备件价格选择轮胎，一条轮胎最便宜的要500元，我在保养时也问过售后人员，表示深蓝SL03一条轮胎要800多元，难道只因为扎个钉子就要换轮胎吗？刚换轮胎出门若再扎钉子怎么办？这岂不成冤大头了，但若不换自己找个修理店补胎，那么未来自己的权益又怎么来保证呢？

总的来说，在我看来随着价格战的打响，各大车企打出“电比油低”的口号，让更多的消费者可以用更低的价格选择到新能源车型确实是好事，而且多数车企给出了三电终身质保的政策，更是打消了用户对于新能源的顾虑。但若敢于发布政策，那便是对产品以及技术的认可，千万不要因为繁琐的条条框框而伤了消费者的心。最后，轮胎扎了钉子应该怎么办？换轮胎吗？