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外观方面，新车在细节处融入大量rock-cutting岩石切割设计理念，前脸配备大量熏黑饰条，两侧配有矩阵式LED大灯组，同时下方保险杠两侧配有大尺寸导风口，营造浓厚的运动氛围。侧面悬浮式车顶设计搭配18寸刀锋式轮毂，整体更具时尚气息。尾部上方配有黑色饰板，同时车顶配有扰流板，尾灯组内部LED灯带采用不同断带折线设计，点亮后辨识度较高。另外，该车采用双边共两出式排气布局。
从内饰看起，这款车的内饰是非常的简约的风格，中控台使用的是不对称的设计，看起来比较具有层次感，中控屏幕尺寸虽然不大，但是这个设计也是非常的实用。这款车的空间表现也是非常不错的，在前排座椅的时候我们可以获得一个比较舒适的坐姿，头部空间也是非常的宽裕，这也是这款车的一大优势，另外座椅也是比较柔软，包裹性很好。这款车的空间设计也是比较不错，座椅的倾斜角度比较大，这也是很不错的一个优势。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在124位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在83位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在132位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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