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全新雪佛兰创酷在外观上采用了最新的家族设计，分体式的前格栅极具代表性，配合前保险杠两侧边框，让其整体极具辨识度。同时，两侧狭长的大灯组配合“金领结”品牌logo，让其整体看上去极具气势。车身侧面，新车的线条非常流畅，微微上扬的车尾营造出不错的视觉效果，而双腰线的设计也让其看上去更加动感，配合多辐式轮圈，增添了不少运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1791/1602毫米，轴距为2570毫米。
内饰：新车的内饰设计也比较时尚，并有黑色、银色和棕色可选。其中，创酷中控台配备的悬浮式8.0寸触摸屏是最引人注目的，而它的两个高清触摸屏可实现双屏互联，并且创新性的集成了mylink＋智能车载互联系统，支持carplay和carlife手机映射功能。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在83位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在70位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的座椅舒服，另外车头喜欢、尾灯好看也都是大家喜欢它的点。
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