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从外观看起,这款汽车的颜值还是很高的,整个车头的造型设计十分的大气,采用了大面积的进气格栅设计,内部采用了黑色的中网填充,同时还有银色镀铬条包裹,显得十分的亮眼,两侧的大灯造型也特别的狭长。侧面部分,这款汽车的设计也很漂亮,采用了双线条的设计,营造出非常不错的层次感,侧面的线条设计也是非常的流畅,给人的感觉也是十分的大气。尾部部分,这款汽车采用了分体式的尾灯设计,并且中间还采用了一根银色镀铬条装饰,进一步的拉宽了整个尾部的宽度,整体的外观设计还是非常的时尚年轻化的。
在内饰部分,新车的设计风格也是与现款车型一致,不过新款车型采用了全新的三幅式多功能方向盘设计,并且炫酷的液晶仪表盘的加入,也使得这款车的内饰更具科技感。此外,新车还换上了电子挡杆的配置,使用起来的手感会更加的不错。
长宽高分别为4676×1838×1498mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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