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外观方面,新车采用了别克最新设计语言,车头依旧贯穿式镀铬飞翼格栅与两侧车灯相连,大灯内部为led光源。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4686*1839*1691毫米,轴距为2750毫米。车尾部分,新车的尾灯由镀铬条相连,点亮后极具辨识度。
内饰方面,全新昂科威较之前车型变化不大,仅更换了全新样式的三辐式方向盘。此外,中控屏内的多媒体系统也有所更新,同时也搭载了别克最新的connect2.0互联系统,支持包括super id个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能,为消费者提供丰富的“云”应用,配合每年100g无捆绑、不限速的onstar安吉星车联应用流量终身免费服务,开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。
长宽高分别为4845×1883×1705mm,轴距也达到了2833mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在85位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在59位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在80万以上SUV车型中排在129位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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