200
从线条流畅来看,它的颜值颠覆了奥迪家族的设计美学。汽车溜背式延续家族化设计理念,车头显得前卫,两侧增色不少的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是奥迪独到的流线,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!五辐轮圈造型漂亮,视觉效果尚可。屁股则是令人觉得既熟悉又低矮,贯穿式LED尾灯同样是亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车内的,奥迪Q8的内饰简约给人感觉就是眼前一亮。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得良好,操作灵活,还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
奥迪Q8的车长5006mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在35位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在104位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奥迪Q8,您可以去易车奥迪Q8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场