200马力30万，宝马新车一身反骨？

即使电动车横行，即使宝马也在推出电动车，但我还是要说，拥有一台燃油的BMW依旧是一个错不了的选择，可在拥有之前，也许你需要一些勇气，来接受这样的一个造型：

嗯，还不错，有些车确实是这样，前脸看起来真的绝了！但后面呢？

全新宝马X2，一台充满反骨的车，英俊战斗的前脸搭配一个略显呆萌又有点拧巴的车尾，结合其溜背的造型，它真的充满个性。但不知道各位看没看过俄罗斯套娃里最小的那个，对比X6、X4来说，X2在套娃造型里，也名副其实是最小的那个。

在今天，它公布了中国市场的售价，3款车型，31.69-41.99万，全进口，在德国雷根斯堡工厂与全新宝马X1/iX1共线生产，没有国产计划。除M35i将于第二季度开始交付外，其余配置即日起即可交付，部分门店已有现车。

初代宝马X2

宝马X2最早在2018年发布，后来进行了国产，相比全新一代X2，老X2真的看起来太乖巧了，反而新车的样子更张扬，一个显眼包。

全新X2双肾格栅面积有所加大，两端更有棱角，并且轮廓有LED灯带勾勒，辨识度进一步提高，保险杠有较为夸张的进气口，M35i车型将它们全部黑化，体现了更强的运动感。车尾的造型需要适应一段时间，我一时间不好用文字描述，总之，适应一下就对了。

新车的长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距2692mm，比老X2整体大了一圈，所以车辆的空间表现理论上也会更好一些。但实际上这个尺寸对于驾驶来说颇为友好，紧凑、灵活，结合宝马的底盘调校，很适合在各种山路里愉快的驾驶，完全没有开大车的那种笨重感。另外，全新宝马X2的风阻系数仅有0.27，还是相当“丝滑”的，能在传统造型里把风阻系数降低，水平可想而知。

M35i使用了专属的“信号绿”配色，还有红色卡钳和恶魔耳后视镜，配上四出排气确实炸裂，此外它还可以选装M Sport套件，强化运动细胞，让外形更战斗，底盘调校上也更有M的味道。

进入车内，其实很好接受。双连屏放在中控台上，周围空调出风口用金属原色点缀，简简单单。车机系统有很多功能源自中国团队的开发，支持OTA升级，同时车辆也可以选装L2+阶段的辅助驾驶系统，但基础的并线辅助、车道保持辅助、倒车预警辅助、循迹倒车、开门预警、碰撞预警等都是标配，电容感应方向盘和注意力监测功能可以监管驾驶员的状态，防止分神或手脱离方向盘，保证驾驶安全。

宝马的座椅在运动中也保证舒适，后排座椅支持4/2/4比例放倒，驾驶位置标配座椅记忆，不过前排座椅加热需要选装，甚至入门配置中副驾驶座椅还是手动调节，选装价格明明也不是很贵，这么做感觉稍有吝啬。在M35i中，座椅采用桶椅设计，也加入了翻毛皮材质和M的三色标志，增加运动感。

最后动力，车不可貌相，宝马必须要开起来才能感受到它的魅力。全新X2全系搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，发动机横置布局，入门车型前驱，其余两款车型四驱。

“25”级别发动机最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米；M35i车型可以爆发300马力、400牛·米，百公里加速时间5.4秒，虽然数据不惊艳，但这将是一台很可控的性能钢炮SUV，好开，好玩。

显然，宝马X2是给追求个性的年轻消费者准备的，和国产并加长的家用“乖宝宝”宝马X1有着极大反差。初代宝马X2全球总计销量约39万台，可以说是相当成功的产品，全新X2也许会小众一些，但我想说的是，小众不小众也得是价格说了算，卖贵了啊朋友，早点优惠才是出路，真要玩车的话，M240i六缸后驱轿跑不更好玩吗？那台车现在可30多万就能落地了。