最环保的车款不是电动车? 而是丰田 普锐斯 PHEV

不少电动车推崇者最常说的论点就是「电动车环保」，姑且不提虽然看起来零排放但生产过程及报废时可能衍生许多环境问题，但根据美国环保团体能源效率经济委员会 公布2024年车款环保排行榜，第一名还真的不是电动车，而是被丰田 普锐斯 Prime SE拿下，虽然2到5名仍是电动车的天下，但或许也意味着，关键不再于动力，只要用对方式，配备有内燃机的车款同样也能很环保。

为了计算GreenerCars分数，ACEEE评估了2024年每款车型包含生产过程、消耗能源、后续回收处理与电力来源以及车辆的碳排放数据对人类健康造成的成本。基于这些数据的综合评估下，丰田 普锐斯 PHEV拿下最环保车款的头衔。

丰田 普锐斯 PHEV的得分为71。ACEEE估计一年内只需要529美元即可满足燃料成本，其中会出线的关键主因归功于重量。 ACEEE交通部高级研究员彼得·休瑟 向《华盛顿邮报》表示，关键在于车身的形状、内部技术以及整体重量，这使得所有不同类型的普锐斯都非常有效率。

保持较低的重量进一步有利于拥有非常高效的设计。大型重型电池可以减少驾驶时的碳排放，但这并不能自动使它们整体变得更环保。值得注意的是，电动车尤其是规模较小的电动车，得分也都普遍较高。

雷克萨斯 RZ 300e以67分排名第二，预计年度燃油成本为651美元。 MINI Cooper SE以67分获得第三名，年燃油成本为747美元。日产 Leaf和丰田 bZ4X分列第四和第五。

其中12款入选的车款之中，共有9款车是中国有销售同规格动力车款。共有7款电动车、1款油电车及1款插电式油电车。

休瑟表示，关键的一点是如何扩大绿色汽车的吸引力。「对于汽车制造商来说，继续快速扩大价格实惠的电动车选择非常重要，这样随着我们从燃油车过渡，各种收入的驾驶都能享受到电动车的好处。但是，对于充电基础设施无法满足其需求的驾驶来说，仍可以选择许多高效且经济实惠的混合动力选项。

有趣的是，并非所有电动车都在此排名系统中获得高分。 GreenerCars 也发布了一份「最差汽车」名单，即效率最低、最不环保的车辆。 这是电动车首次进入名单，它就是GMC悍马电动车。 事实上，根据这些排名，它的环保程度甚至比雪佛兰 Corvette Z06还差。