为什么凯迪拉克就是卖不过BBA，他到底差在哪？

为什么价格实惠配置逆天的凯迪拉克，在中国就是掰不过BBA呢？

凯迪拉克全部车型都采用2.0T发动机，BBA还要给你1.3T，1.4T，1.5T，还要给你分高低功率分三缸四缸。

入门级的CT4都是8AT+后驱，同级别BBA只能给你双离合+前驱，更高级的可以达到10A +后驱，但同级别的BBA最高是9AT。

同时凯迪拉克采取错位竞争，同级别的价格低配置更高，同价位的级别高品质更好。

那么为什么如此优秀的凯迪拉克，却始终沦为BBA的背景帝呢？

首先是品牌影响力不足，凯迪拉克常年以价换量，二手车保值率极低，几乎把自己的身价打的稀碎。

其次是被人诟病的空间问题，尺寸看似很大但内部空间表现一般，导致后排空间捉襟见肘，这会损失很大一部分消费群体。

第三是整个产品线不够丰富，虽然在售车型涵盖几个热门区间，但是车型品类还是太少，冷门车型可以不卖但不能没有。

其实凯迪拉克近几年名气提升不少，属于网上没输过现实没赢过的品牌，凯迪拉克拥有很多忠实粉丝，他们对这个品牌喜爱有加。

二四款凯迪拉克上市两个月就官降7万，如果你正好有购车需求，会不会把凯迪拉克作为你的选项之一呢？