山东宣布对氢燃料汽车免收高速通行费，氢能源汽车才是终点？

今日山东宣布氢燃料汽车免收高速通行费，此后氢能源概念股迎来一波大涨。虽然高速通行费算不上什么大动作，但是对那些氢能源概念公司，无论如何都算是一个利好消息。我之前曾经撰文点评过纯电汽车、插电混动汽车、油电混动汽车、增程式汽车。在我看来，这些都不是汽车的未来，我一直坚信氢能源汽车才是未来。虽然目前氢能源发展比较缓慢，国内的氢能源车型也非常少。与此同时，氢能源车价格昂贵，续航里程也不如传统燃油车。不过，氢能源有其他能源无法媲美的一系列优点，我国也一直在相关领域保持研发投入。我之所以如此看好氢能源，主要有以下几点理由。

一、环保。如果讲环保，无论什么能源汽车，都比不上氢能源汽车环保。众所周知，氢气燃烧时，产生的废物只有水，不会造成任何的空气污染。不同于汽油、柴油、天然气这些传统能源车造成的巨大污染，氢能源车，几乎是不产生汽车尾气的！虽然现在的燃油车技术已经足够成熟，油耗也足够低，尾气的处理的技术也比一百年前先进多了，但是无论如何处理，都会产生大量的尾气污染空气。传统燃料成分复杂，尾气成分也复杂，这是娘胎里带来的，无法避免。至于纯电车，表面看起来比较环保，但是考虑到我国的电能有超过一半都是火电，用纯电车就相当于转移污染，烧煤发电本身就是在污染环境。除此之外，无论是使用哪种形式的电池，在生产和报废电池的过程中都会造成污染和环境破坏。至于增程式，在环保上更是一无是处。

二、氢来源广泛。地球上氢元素的储量非常丰富，而且是可再生资源。一般来说，目前的制氢技术主要有两种，一种是从传统燃料中提取氢气，一种是电解水制氢。个人认为从传统燃料提取氢依然存在污染，所以长期来看并不可取。电解制氢，则可以有效利用如风能、太阳能、潮汐能、地热能这些不易入网的能源。电能不方便存储，但是氢气却可以像汽油一样随时随地存储。通过制取氢气的方式，让这些分散的、不定时的能源源源不断地转化为氢能源，对地球的环境将会是极大的保护。我们是一个贫油国，煤炭资源也日益枯竭，如果可以将这些零散的能源转化为氢能源，利国利民。另外如果氢能源技术成熟了，也没必要再搞抽水蓄能这种脱裤子放屁的技术了。

三、高热值。氢能源的热值仅次于核能，是汽油的3倍。热值高，就代表同样重量的燃料，氢能源可以带给汽车更长的续航里程和更强劲的动力。宝马研发的氢能源汽车最高时速超过300公里/小时。高端的如航空航天领域，如火箭、宇宙飞船发射中，经常用到氢能源。

四、运输方便、低能耗。氢气像天然气一样，可以使用管道输送，如此可以大大降低运输成本。传统的汽油、柴油等，需要使用公路、铁路等运输，本身运输过程就需要大量的能源消耗。

五、加注速度快。相比于纯电汽车，加注一次氢气的时间也就是3-5分钟，纯电汽车，快充最快也要半个小时以上，而且还无法充满电池。如果是慢充，则需要8-10个小时，这还是在纯电技术已经发展多年的结果。每次一到法定节假日，高速充电站人满为患的场景，使用氢能源车则不会遇到。另外，氢能源车也不会因为气温变化导致续航里程缩水，免去了里程焦虑的痛苦。

当然，这仅仅是氢能源的主要几条优点，还有其他优点在此就不一一列举了，下面再说一下氢能源目前存在的一些缺点。比如，目前氢能源汽车价格普遍较贵。之所以价格昂贵，主要原因在于氢能源车普及率低，无法实现大规模生产导致的生产成本过高。从事过汽车制造行业的人都知道，行业规模可以有效降低汽车生产成本，每年生产一百万辆和一百辆的单车成本差距是非常巨大的。前些年新能源车刚刚兴起时，价格也是非常昂贵，尤其是纯电车的心脏电池。这些年，随着新能源车的普及，电池价格大幅度下降，早就到了大众可以轻松接受的程度了。氢能源车价格高的问题，必然会随着逐渐普及而逐渐下降，最后甚至会低于燃油车价格。

氢能源的另外一个缺点就是安全性差。氢气的爆炸极限范围较宽，所以氢气一旦储存不当容易发生爆炸，不过这顶多算是技术问题，主要原因也是氢能源技术投入过少而导致的。如果国家像对其他新能源车一样去扶持氢能源，相信氢能源早就克服了这些问题了。加油站的油罐也很危险，一点也不比氢气罐安全，如今不也是运营得很好？氢能源的未来，应该会往液态化发展，安全问题克服都不是问题。

氢能源如今被吐槽的另外一个缺点就是价格昂贵。较成熟的催化剂制氢技术，使用的多是铂等贵金属，这导致氢气的生产成本被推高。另外其他途径的制氢技术，也都成本不低。不过同氢能源汽车一样，制氢成本高的原因依然是在相关技术领域投入过低和并未形成规模化生产。只要投入上去了，这些技术上的问题都可以快速得到解决。规模决定成本，这是不变的真理。

虽然现在纯电车、插电混动车和增程式汽车一片火热，但是在我看来，这都是暂时现象。从宏观来看，地球变暖趋势日益加剧，今后对温室气体的排放势必更加严格约束。我国已经实行了碳排放交易，目前只针对企业，早晚有一天要考核到每家每户，否则全球变暖将不可逆转。无论是纯电、混动还是增程式，每年都贡献了巨量的温室气体，唯有氢能源，能实现几乎零排放，这个无可比拟的优点是任何其他能源也不能抗衡的！我国的石油资源根本不能自给自足，即便不考虑环保，单单考虑能源安全，氢能源也是优势尽显的！

现在最大问题在于，我们氢能源技术起步较晚，技术储备相对薄弱，很多技术专利都掌握在日本手中。不过这些问题都是暂时的，只要投入上去了，这些都可以克服。相比于努力程度，方向的把握更加重要，否则就会南辕北辙。在我看来，虽然现在电车火爆，但是这众将是昙花一现，顶多算是一个过渡方案，注定将不可持久。电力的输送成本一点都不必氢能源低，而且也并不环保。至于燃油车，我们本身就缺油，太容易被卡脖子。唯有氢能源，无论从环保还是能源安全上，都能满足未来能源的需求。以上就是我坚定认为氢能源才是未来的原因！