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BMW X2是一款戴着滑稽帽子的家庭跨界车。对于第二代，全新的 2024 年版本在与 X1 共享的平台上采用了爵士乐车顶线和愤怒的肿块造型。它的外观与车辆一样狂野，同时仍然符合紧凑型 SUV 细分市场的标准。有了 X2 M35i，您将获得与这种造型相匹配的额外运动感，但只是一点点。
当新款 X2 今年晚些时候在美国上市时，与其同平台车型全新 MINI COUNTRYMAN一起上市时，X2 将有两种款式：基础款 X2 xDrive28i 和运动型 X2 M35i xDrive，您可以在此处看到。M-ified X2 进行了性能调整，包括自适应减震器、更快的转向比、四头多模式排气系统和 20 英寸车轮。带有 15.2 英寸前转子的巨大 M 复合制动器是可选的，21 英寸车轮也是可选的。当然，发光双肾型格栅现已成为 M 车型的标准配置。
xDrive28i 和 M35i 使用相同的基本发动机，即米勒循环涡轮增压 2.0 升四缸发动机。基本型号可产生 241 马力和 295 磅英尺的扭矩，M35i 则升至 312 马力和 295 磅英尺。七速双离合自动变速箱和全轮驱动构成了唯一可用的传动系统选项。（X2 的柴油版和电动版将在欧洲上市。）
到 2024 年，这款“运动轿跑车”将比上一代长足 7.6 英寸、宽 0.8 英寸、高 2.5 英寸。溜背式 X2 实际上比外观更传统（且机械结构相同）的 X1 长 2.6 英寸。
与 X1 一样，X2 的仪表板上几乎没有任何按钮或旋钮，也没有中控台——所有气候、立体声和导航功能均由占据仪表板宽度三分之二的巨大弧形触摸屏处理。旧的 iDrive 选择旋钮已经失效；所有输入现在都是数字的（例如，您的手指在触摸屏上）或通过语音控制进行处理。浮动扶手上的一个小控制盒装有发动机启动/停止按钮、档位选择器开关，幸运的是，还有一个物理音量旋钮。
优点：简约的驾驶室，强大的发动机
结果是一个拥抱大胆极简主义的仪表板。不幸的是，在我的试驾中，那个大弧形屏幕对触摸或语音命令的响应有点慢。令人抓狂的是，GPS 比汽车在道路上的位置落后了整整两秒，这使得交通圈的导航变得不必要的忙碌。希望这只是我驾驶的预生产汽车的一个怪癖。
宝马表示，M35i 从 0 加速到 60 英里/小时只需 5.2 秒，比基础版 X2 快了整整一秒。除此之外，不要指望这里会有硬核的 M 体验。M35i 的转向精准但电子麻木。即使在舒适模式下，自适应运动悬架也感觉有点繁忙，而在运动模式下则更加坚固。尽管每个气缸都有一个排气管，但您听到的大部分发动机噪音都来自立体声系统，这为 2.0 升发动机略带哀鸣的音调增添了合成的活力。
也不要对双离合器抱有希望：变速箱需要一段时间才能响应换档拨片的命令。您最好将变速箱切换至 S 档并让它在蜿蜒的乡村道路上自行换档。长按降档拨片会启动运动增压，使发动机、变速箱和悬架进入最激进的模式，持续 10 秒，足以超越一辆在蜿蜒的双车道上磨蹭的公共汽车，正如我在驾驶过程中发现的那样。葡萄牙开车。
至于造型？这绝对与宝马 SUV 系列的其他产品不同。X2在某种程度上既是球状的又是棱角分明的。看起来它比X1先进了一代，更符合宝马XM的造型语言。
缺点：爱它或放弃它的外观、懒惰的变速箱、迟钝的转向
连接 X2 肾形格栅和下部气坝的亮黑色口音对我来说并不适合，乍一看，尾灯看起来更让人想起马自达，而不是巴伐利亚。但是，从某些角度来看，最后的 X1 和 X2 无法区分，您绝不会将这款 X2 误认为是它四四方方的兄弟。值得称赞的是：这是我能说出的唯一一款带有格尼襟翼后扰流板的小型跨界车。
2024 款 BMW X2 M35i xDrive 将于 3 月在美国上市。起价为 52,395 美元，包括目的地费用。X2 xDrive28i 起价为 42,995 美元。
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