仰望U9终于上市了，可以安心买MG Cyberster了

经过长时间的期待，仰望U9终于与大家见面了。自从在去年的车展上亲眼目睹了仰望U8的卓越表现后，我对仰望U9也抱有极高的期待。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑，从公布的各项数据来看，它确实展现出了令人瞩目的实力。

作为一款纯电性能超跑，赛道表现无疑是其重要的衡量标准之一，提到电跑的赛道表现时，很多人自然就会联想到MG Cyberster去年在古德伍德和南京赛道的精彩表现，而且MG Cyberster已经连续三月稳定在跑车销量榜前三，从赛道到市场MG Cyberster都交出了完美的答卷。

在去年的英国古德伍德速度节上，中国的骄傲——首款敞篷电跑MG Cyberster，在万众瞩目中完成了其全球动态首秀。这场世界级的汽车盛会上，MG Cyberster与法拉利、兰博基尼、帕加尼等顶级品牌一同展现了各自的风采。这款跑车不仅融合了MG百年跑车的经典基因，还融入了上汽全球设计师团队的高能浪漫主义美学理念，其动态性能同样令人瞩目。在古德伍德的著名爬山赛道上，MG Cyberster疾驰而过，向全球观众展示了中国汽车工业的创新与力量，书写了属于自己的传奇篇章。

MG Cyberster这款纯正的双门双座敞篷电跑一经在古德伍德速度节亮相，便立刻成为了全场焦点。其引人注目的电动剪刀门设计，以及展现本格跑车风范的软顶敞篷，无不彰显着独特的个性。车尾的经典Kammback设计，与鸭尾和侧身的完美结合，让整车充满了运动感。而MG Cyberster不仅在外形上继承了英式敞篷跑车的经典元素，更在驾控性能上展现了硬核实力。在古德伍德速度节的爬山赛中，无论是面对低速弯角还是高速弯道，MG Cyberster都展现出了轻松应对的姿态，让人对其充满了期待与惊喜。

不仅如此，MG Cyberster还在南京赛道劈弯飘移游刃有余，灵巧过弯，转向精准，实现14.6超低转向比，转弯半径5.22m，操作更加轻松灵敏，同时提高车辆高速过弯的稳定性。得益于魔方电池独有的躺式排布电芯设计，实现440mm超低重心高度，相比一般跑车及家用车更贴近地面，高速驾驶中侧翻概率更小，并拥有1.83超五星行业抗侧翻最高标准，超越保时捷Panamera、阿斯顿马丁DB11等一众豪车，达到行业最高标准，提升操控稳定性与驾驶安全性能上限。

MG Cyberster采用永磁同步电机搭配超薄魔方电池的142Wh/kg高能量密度，可输出544Ps的最大马力和725N·m的最大扭矩，实现3.2s的零百加速成绩，超越保时捷718 2022款Boxster GTS 2.5T的4.3s、比宝马Z4快一倍，拥有顶级燃油跑车才能带来的推背感。相比百万级跑车起步及中途急加速，MG Cyberster踩下加速踏板即可零迟滞瞬间爆发最大加速度。