151
外观方面，新款e级采用了奔驰全新的家族化设计风格，并且与燃油版车型一样采用了双横幅式的格栅，大灯造型也有所改变，整体风格更为年轻。车身侧面采用了双腰线设计，车顶线条较为流畅，配合上大尺寸的花瓣式轮毂，更显运动。尾部的整体设计风格更为偏向年轻化。
奔驰E级的内饰是这次改款后最大的变化，其中最值得一提的是新车将标配两块12.3寸的大屏幕，内置最新的mbux车载多媒体系统，支持触控、语音和物理按键四种交互方式，并且可以通过触控、声音和触摸来实现多种控制方式。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰E级，您可以去易车奔驰E级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
