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外观方面:菲斯塔纯电动版与现款燃油版车型相差不大,只是在细节上有所调整。前脸采用封闭式进气格栅设计,同时两侧大灯组造型狭长犀利;车身侧面采用溜背式设计,并配备18寸双色铝合金轮圈。新车配备大尺寸悬浮式中控屏以及液晶仪表,提升了内饰的科技感。中控台采用金属拉丝工艺,看起来也比较精致。新车搭载最新一代智能网联系统,同时支持智能语音控制、在线音乐、导航,车载wi-fi热点等。电池组为来自宁德时代的动力电池组。
菲斯塔纯电的内饰与燃油版的差别并不大,中央液晶屏的界面设计和功能也与燃油版不同。另外,新车的仪表还可以将导航的信息转换成地图。10.25寸中控屏的系统也是一大亮点,内置百度地图、qq音乐、carlife等功能。
长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 菲斯塔 性价比 LAFESTA 菲斯塔
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