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从申报图中可以看出，外观上新车采用了家族最新的设计语言，与海外版本保持了一致。前脸采用了标志性的三叉星标志，格栅中间嵌入大量镀铬饰条装饰，搭配上大灯内部的led日行灯，整体前脸辨识度非常高。此外，该车在前包围处也采用了amg车型专属的设计，整体前脸显得更加凶狠。
内饰方面，奔驰的内饰一直都被人吐槽的，这次的全新cla也没有让大家失望，全新cla延续了家族式设计语言，全系标配双炫酷大屏，并且采用了全新的mbux多媒体交互系统。另外，新车还提供平底方向盘、涡轮扇叶状的空调出风口、铝合金轮圈等配置，整体质感有所提升。
长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的方向盘有质感，另外感觉舒适度挺好的、内饰真心好也都是大家喜欢它的点。
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