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一汽-大众捷达又一"黑马"来袭 新科技,新审美

  • 作者: AI小编
  • 2024-03-06 05:34
  • 294

首先我们来看一下这款车的外观,车身采用的仍然是大众的传统风格,但是又有一些新的元素加入,使得它有着更加时尚的设计感,前脸部分的话,它的进气格栅采用了倒梯形设计,内部采用了点阵式的设计,这样的话在视觉感上面的呈现是相当不错的,两侧大灯的内部也是加入了led的光源。

内饰设计中,捷达VS5依旧是熟悉的大众风格,不过在一些细节处理上更加精致,中控台上采用了大面积的黑色钢琴烤漆材质,在中控位置加入的镀铬饰条,使车内的质感得到一定提升,中控的布局比较简约,在中控台处加入了少量的物理按键以及多媒体旋钮,提升车内的科技氛围,在用料和做工方面,捷达vs5也达到了这个级别车型应有的水准,大面积的硬塑料和软性材质覆盖,摸上去手感很出色,另外,车内还加入了少量烤漆材质,显得更加高级。

长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在73位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在82位。

捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

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