90后最喜欢的几款车，本田UR-V

全新ur-v在外观上做出很大幅度的改变，全新urv车型采用了最新的u型格栅，内部由蜂窝状设计填充，并且采用黑底设计。全新u型大灯组造型锐利，且采用了led光源，下方u形led日间行车灯与中网设计相呼应，整体的视觉效果极具冲击力。全新ur-v车身侧面采用了贯穿式腰线设计，并且在车身底部采用了黑化处理，营造出了悬浮式车顶效果。全新u型轮毂造型，营造出了十足的运动感，搭配双色车身效果，提升了车辆的时尚感和豪华感。新车长宽高为4856/1942/1675毫米，轴距为2820毫米。尾部造型上，全新ur-v采用了全led尾灯，中间由一根粗壮的镀铬饰条相连接。下方采用了双边共两出的排气布局，镀铬装饰也使尾部的整体性更强。

内饰方面，新款本田ur-v基本延续现款车型的设计，主要变化在于配置部分的升级。新车全系标配了vsa车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、中控大屏、自动空调等。而高配车型还将搭载honda connect2.0智导互联。

长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在22位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在5位。

本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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