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全款需要多少钱,“凯迪拉克”果然没失望

  • 作者: AI小编
  • 2024-03-06 06:04
  • 314

车身造型方面,凯迪拉克CT5采用凯迪拉克最新的家族设计语言。在车身造型方面,凯迪拉克CT5整体的设计非常流畅的,整个前脸看起来宽阔,两侧凶悍的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是凯迪拉克独到的力量感,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径前轮,有助于突出凯迪拉克CT5的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了屁股惊艳的视觉重心,尾灯造型也具有一定的高级感。

内部设计上,凯迪拉克CT5更强调惊喜和科技感十足。真皮包覆的方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。软质包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在13位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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