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车身线条方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。车身线条方面,上汽MAXUS G50采用了上汽MAXUS家族式外观设计,下格栅非常的非常大,两侧车灯造型颇为气派,大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是年轻的外观造型,宽C柱的传统得以延续,17英寸轮圈造型小气,视觉效果尚可。而车尾设计还是显得比较简约的,尾灯同样十分不错,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车内,上汽大通MAXUS G50的内饰设计给人感觉就是喜爱。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区配上皮革装饰,触摸感体验爆棚,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
大通G50的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在6位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大通G50搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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