长安福特的诚意之作--福克斯 高配且精致

从外观看福克斯颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车车头造型配备前格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为凶悍，前后大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是饱满的线条设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。在车身尾部部分，福克斯采用了很多流行的设计元素，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控区还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感便利，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有给力的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4672×1824×1460mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。

福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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