又有四款新能源车加入“价格战”，款款都是卷王，有你喜欢的吗？

如果要说最近汽车领域哪个话题最热门，那么“价格战”绝对是第一名的存在。而且，随着比亚迪先后发布秦PLUS（荣耀版）、汉（荣耀版），并成功获得了消费者认可后，荣耀版车型就已经和高配低价、“卷王”等词联系在了一起。而为了抓住这波浪潮，成功拿下市场，最近又有四大荣耀版车型上市，且它们还可以说是一个比一个卷，具体来看：

第一款：比亚迪海豹DM-i荣耀版

据悉，比亚迪海豹DM-i荣耀版已经正式上市，并推出了6款车型以供选择，其售价在14.98万—21.98万元，与海豹的老款车型相比，其优惠力度在2万左右。

在外观方面，海豹DM-i荣耀版并没有太大变化，它依然采用的是比亚迪海洋家族的造型设计，我们也可以很容易看到海豹DM-i荣耀版依然完美的将“海洋美学”以及OCEAN X的设计理念融入进了它的外观设计上。可以说年轻运动依然是它主打的设计风格。

海豹DM-i荣耀版在内饰上与老款车型也基本保持一致。而在车辆配置上，此次海豹DM-i的入门车型进行了不少提升，首先在中控屏幕上，将原有12.8英寸提升至了现在15.6英寸，并将倒车影像升级为360度全景影像，并与之配备了透明底盘。而纯电续航达121km的豪华型则在原有的基础上又增添了全速自适应巡航系统、车道保持辅助、车道居中保持、50W无线充电前排座椅通风加热等功能。

在空间上，海豹DM-i荣耀版与老款车型完全保持一致，都是2900mm的轴距，以及4980/1890/1495mm的车身尺寸。而在动力方面，海豹DM-i荣耀版也依旧采用了1.5L输出110匹马力的自吸发动机，以及总功率145KW，总扭矩325N·m的永磁/同步电动机。电池方面也是采用的磷酸铁锂刀片电池，WLTC纯电续航为100km。

第二款：比亚迪宋PLUS荣耀版

宋PLUS荣耀版是比亚迪于紧凑型SUV的一员大将，它共推出了DM-i和EV两种动力配置，其中DM-i的起售为12.98万，EV版本起售价14.98万。

外观方面，宋PLUS荣耀版与冠军车型完全一致，依旧采用比亚迪海洋美学，整体造型也与同为海洋家族的海豹非常相似。而为了更好的区别DM-i和EV车型，在前脸的造型上，DM-i采用的是直瀑式硬朗的格栅设计，而EV车型则是采用车企惯用的封闭式格栅设计。

配置方面，宋PLUS荣耀版无论是DM-i还是EV版本，它们在低配版和次低配上的配置都不算丰富，全系只有中配版本开始才标配全速自适应巡航系统、L2级的DiPilot辅助驾驶系统、道路交通标识识别、车道保持辅助、车道偏离预警等智能安全配置，其次前后排座椅加热通风、车内氛围灯也要这个版本开始才能搭载。

作为紧凑型SUV，宋PLUS的空间表现一直都是同级别中领先，当然此次发布的荣耀版也不甘示弱，它依然有着2765mm的轴距和4775/1890/1670mm的长宽高，日常家用完成足够。

动力方面，宋PLUS DM-i荣耀版和海豹DM-i荣耀版都是采用的一个动力组合，动力输出数据也完全保持一致。而宋PLUS EV荣耀版在动力就可分为电动机总功率150KW、总扭矩310N·m的版本，以及顶配版的电动机总功率160KW、总扭矩330N·m两种组合，它们纯电续航分别为520km和605km。

第三款：深蓝SL03荣耀版

今天的第三款车型则是长安深蓝最新发布的SL03荣耀版，它共推出两款车型可以选择，135Pro荣耀版和135PLUS荣耀版，而且它们都搭载的增程式动力系统，它们的售价分别为13.99万和14.99万。

深蓝SL03荣耀版的外观设计和内饰造型与老版本深蓝SL03也是保持一致的，同时在车身数据上它也依旧保持了4820/1890/1480mm，轴距2900mm的水平。

与比亚迪海豚DM-i荣耀版不同的是，低配版的深蓝SL03荣耀版在配置上与2023款入门基础型深蓝SL03相比，它的配置降低了，它在原有的基础上取消了车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提升等主动安全配置，和全速自适应巡航系统、并线辅助、车道保持辅助系统等驾驶辅助功能，以及电动后备箱、隐藏门电动门把手、自适应远近光、座椅加热通风功能等诸多配置。所以这个版本的深蓝SL03我并不建议购买。而如果增加1万元，来到下一个版本，那么这些配置就都有搭配，

动力方面深蓝SL03采用的是1.5L自吸发动机作为增程器，而电动机则使用深蓝自己研发，型号为XTDM16的永磁/同步电动机，输出总功率175KW，总扭矩320N·m。

第四款：深蓝S7荣耀版

深蓝S7荣耀版是深蓝推出的第二款荣耀版车型，该车定位中型SUV，与深蓝SL03荣耀版一样，这款车的荣耀版本也是两款增程车型，121Pro荣耀版和121Max荣耀版，它们的售价分别为14.99万和15.99万。

外观内饰方面不必过多介绍，和深蓝SL03荣耀版一样，深蓝S7荣耀版也是延续的老版本的造型设计。在空间上，深蓝S7荣耀版已经做到了同级别中领先的水平，它的尺寸达到了4750/1930/1625mm，其轴距甚至来到了2900mm。要知道同级别中的销量担当，特斯拉Model Y，它的车身尺寸也只有4750/1921/1624mm，轴距2890mm的数据。

值得一提的是，深蓝S7荣耀版在配置上也是进行了拆减，入门基础型的121Pro荣耀版除了与深蓝SL03 135Pro荣耀版删减配置一样以外，深蓝S7 121Pro 荣耀版甚至取消了极具代表性的旋转大屏和向日葵旋转屏。

动力上深蓝S7荣耀版也是采用的1.5L发动机作为增程器，电动机输出功率和深蓝SL03荣耀版保持一致，CLTC纯电续航121km。

写在最后

不难看出，以上四款车型的荣耀版可谓是不缺诚意，毕竟它们不但价格相较于其它版本更低，同时配置、空间、颜值这些也还不错。所以，可以说，如果将这些荣耀版车型放在2023年的车市中，那么它们各个都是各自细分领域的“卷王”。不过，这样的产品实力放在2024年定然是很难成为“卷王”的，因为还有更卷的零跑车型在虎视眈眈。当然，相对来看，深蓝和比亚迪车型的品牌是更有影响力的，因此，综合来考虑，这几款车也是可以去争夺“卷王”的，至于谁才是真正的“卷王”，还是得大家来评断！所以，你的答案是什么呢？