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3月第一周(2月25日-3月3日)轿车销量前100排名情况如下:
1-10名,秦PLUS第一,五菱宏光MINI第二名,轩逸第三。比亚迪秦PLUS在推出荣耀版以后,出现了一波爆发式的增长,第二、第三、和第四名的总和才能超过第一名。比亚迪的降价策略非常的成功,在短时间内就收获了大量的订单和销量。轿车榜的前十名,比亚迪就占了5个,比亚迪这是一单来动真格就无人可挡。
轩逸被秦打到了第三名的位置,并且和秦有了非常的的销量差距。曾经是前三的朗逸被比亚迪也赶到了第8名,雷凌本周销量不错,来到了第9名。
11-20名,埃安S最近三周的销量是184辆-1703辆-2927辆,一个比较快速的增长趋势。最新上市的极氪007的增长势头也很好,最近三周的销量是156辆-1114辆-2088辆,也是一个环比倍速增长,不知道这样的增长能持续多久。
21-30名,吉利星瑞最近跌的有点惨,最近四周的销量是3270辆-1464辆-1889辆-1810辆,销量还处于一个低迷期,没有看到能回到销量榜前十的预兆。五菱星光最近四周的销量是1205辆-663辆-1679辆-1545辆,呈现一个极其不稳定的销量走势,这对于五菱信心满满的新车来说不是一件好事。
31-40名,这个排名区间的轿车掉的有点狠,比如UNIV拉罗拉和宝来。雅阁最近四周的销量是1465辆-455辆-1145辆-1204辆,销量也处于一个低位期。
41-50名,思域最近四周的销量是1487辆-629辆-1217辆-1165辆,销量没有大幅度的增长。天籁最近四周的销量是1354辆-445辆-942辆-916辆,作为日系三大B级轿车之一,这个销量成绩和其他两家会有了差距。
51-60名,汉的销量没有增长,是因为发布是在3月第二周,下周汉的销量会迎来一个高增长。亚洲龙作为丰田高端B级轿车,销量是越来越不够看,最近四周的销量是646辆-165辆-512辆-714辆,增量和总量都比较少。
61-70名,丰田bZ3最近四周的销量是150辆-52辆-300辆-595辆,虽然不是很多,不过总归是有所增长。
71-80名,飞度最近四周的销量是303辆-185辆-406辆-492辆,销量还是没什么起色,自从微型电动车霸榜以后,飞度的日子就非常难过。
81-90名,银河E8最近四周的销量是389辆-74辆-268辆-374辆,银河E8作为吉利重点打造的一款中端B级轿车,这个销量是有的差强人意。
91-100名,小鹏P7最近四周的销量是203辆-23辆-273辆-365辆,小鹏P7作为曾经也是月销量过万的车型,现在这个样子,真的是惋惜。
总结
本周因为比亚迪大降价,比亚迪销量迎来井喷,这也给其他车企带来一定的压力。到底跟不跟比亚迪一起降价,很明显比亚迪已经开始吃掉轩逸、朗逸、卡罗拉的市场。这些车企接下来会有什么动作,这是接下来车圈比较关注的事情。
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