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新能源汽车产业领导者比亚迪的动作最近一直不断,汉唐秦王朝系列持续大手笔进击,再出荣耀。
从战术角度来说,荣耀版是在用价格战清空20万以下市场,获得有利的市场竞争环境。战略角度来看,则是比亚迪利用它全球新能源汽车老大的庞大的市场体量与完整的产业链所形成的规模优势,加上新能源上电机对内燃机的技术落差形成的操控与智能辅助驾驶的功能体验优势,在对燃油车与外资车的合资品牌占据优势的中高端市场进行快速渗透,让新能源在这个价位更快速的扩大占比。
此轮汉唐秦荣耀版上市之后,必然让燃油车再次破防,让合资车阵营再次破防,新能源与智能辅助驾驶是中国本土车企崛起的关键机遇,总要有人抢先一步站起来,比亚迪、长安、华为、吉利、红旗、东风、百度……。
属于这一代汽车人的盛世,也是我国迈过中等发达国家陷阱,彻底进入发达国家、富裕国家的突破口。
附:
2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元。
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