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外观方面:新款的丰田凯美瑞前脸采用的是大梯形进气格栅设计,中网采用了黑色网格式设计,并且两侧大灯看上去也是犀利。侧身采用的是流畅的线条设计,车顶采用悬浮式造型设计也是时尚年轻。尾部方面:新车采用的是圆筒形的排气设计,并且采用银色的镀铬饰条装饰。新车的整体风格也是比较的豪华,新车全车还装饰有木纹饰板,提升内饰的豪华感。
进入内饰,该车采用了t字型的中控台设计,看上去更加简洁,层次感也是相当明显。在中控台下方还有一块内嵌式的屏幕,在屏幕的下方还有一块多媒体的控制面板,操作起来也是非常的便捷,在档把后方也是用了旋钮式的电子换挡杆,看上去非常的高级。
凯美瑞的车长4950mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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