解读一汽-大众捷达捷达VS7

在外观方面，捷达VS7延续了捷达品牌家族式设计，并且整体的外观也是非常的时尚大气的，前脸部分使用的是六边形的进气格栅造型，内部使用了菱形点阵式的镀铬小元素进行装饰更加的饱满充实，格栅四周使用一根厚实的银色镀铬饰条进行半包围，更加的精致。新车两边的LED大灯造型比较的饱满，内部灯珠也是十分的精美，点亮后的效果也是极为不错的，两边的雾灯区尺寸也是比较的宽大，周边使用了厚实的银色饰条进行包边装饰更加的精致，新车下方的进气口部分也是十分的宽大。

捷达vs7内饰方面，捷达vs7延续了vs5的风格，整体采用了大量平直线条，看上去十分简洁，各功能区域的划分清晰，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外，捷达vs7的挡杆采用了钢琴烤漆材质，提升了一定的档次感。新车配备了电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、全景天窗以及自动空调等实用配置，并且还配备了自动大灯、自适应巡航、胎压监测等功能。

长宽高分别为4647×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在83位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的外形我喜欢，另外外观设计还可以、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。