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从外观来看，全新的本田crv还是有着比较明显的变化的，新车前脸依旧是比较大气的设计风格，黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，贯穿式的镀铬饰条，有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上的线条简洁而富有力量感，两侧的大灯造型相当的饱满，内部矩形的灯珠也是很精致的体现，新车的下进气口也是比较宽大的，左右两边的凹槽设计也是比较有层次感的，引擎盖上隆起的线条设计强调了不错的立体感。新车的侧面，整个车身看起来非常的敦厚，车窗周边的线条勾勒的比较平直，车轮毂采用了多辐式的黑色轮毂，看上去还是比较动感时尚的，悬浮式的车顶也是当下较流行的风格。
内饰方面，从目前海外版本来看，整体造型与现款车型基本保持一致，仅在细节处有所变动，配置有所调整，包括液晶仪表盘、更大的中控液晶大屏、增加两个usb接口等等。此外，本田还提供手机无线充电板、增设了第二排座椅加热等。
长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动 2.0L 四驱智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在55位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的中网好看，另外味道年轻、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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