436
2020款车型在外观上，与19款车型保持一致，依然采用的是本田家族式设计语言，但是在细节之处进行了一定的调整，使其更符合当下年轻人的审美标准。前脸部分，大尺寸的进气格栅，内部辅以横向的镀铬饰条进行点缀，搭配两侧羽翼造型的LED灯组，让它看着更加精致，辨识度得到了进一步的提升。
在内饰方面上，这款车型的内部设计打破了大家对本田汽车一贯的传统印象，整个内饰的布局非常的简约，中控台采用了一块内嵌式的触摸屏，而且这款车型还搭载了hondaconnect2.0智导互联系统，让驾驶者在行车的过程当中能够更加轻松的享受到互联网技术带来的便捷，而它的中控屏幕在操控方面上做得也非常的简单，而且在空间方面上它整体还是保持了一个非常出色的水平，即便是与一些大型SUV相比它在空间方面上丝毫没有任何的劣势。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在24位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在46位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田UR-V，您可以去易车本田UR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
