136
外观方面，2020款大众Polo整体车身造型与旧款车型保持一致，依旧为大众家族化设计语言，看起来比较朴实，但是细节处还是经过了重新的设计。前脸部分，新车采用了贯穿式的进气格栅设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使得整个前脸看起来年轻时尚，辨识度极高。
内饰方面，全新一代polo plus内饰风格采用的是家族式设计语言，采用了炫酷全液晶仪表盘、6.5寸触控式中控大屏、平底式多功能方向盘等时尚、个性的元素，彰显出了不错的档次感。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在2位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在4位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解Polo，您可以去易车Polo论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
