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外观是我选择这辆车的首要原因，点线造型构造疏密有致，凸显设计者独出心裁。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。外观和雪佛兰科鲁兹比起来，存在差距，我比较满意标致5008的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车窗和中控装饰相对简单且缺乏优势，车辆豪华感不足。说句心里话，对照别克君威，标致5008的内饰就没有什么特点了的。
内饰方面，新车内部设计与燃油版基本一致，炫酷液晶仪表盘以及8.0寸悬浮式中控屏，营造出浓厚的科技氛围，同时在中控台下方设计有一排钢琴烤漆样式的实体按键，提升内饰的质感。此外车内还提供了黑色和白棕两种内饰配色方案供消费者选择。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在18位。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在72位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在21位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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