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外观方面，新车延续了海外版两厢思域的造型设计，前脸与海外版新款思域大气的造型设计，前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，看起来更具酷感，并且下方还采用了蜂窝状的样式，视觉效果更为夸张，大灯组也采用了全新的造型，LED大灯造型更为锐利，内部灯带设计极为精致，并且还采用了熏黑处理，两侧通风口尺寸更大，搭配上前唇处的导流设计，整体造型极为战斗，极具攻击性。
在内饰方面，新车整体的风格较为简洁。中控的设计偏向于主驾驶位置，便于驾驶员操作。同时，三幅式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏，使内饰看上去更为时尚。此外，在中控屏下方为空调出风口，并未设计独立的控制面板。传动系统匹配6速手动变速箱或cvt无级变速箱。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的外观设计超前，另外悬挂挺舒服、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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