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全新一代昂克赛拉外观采用了马自达家族最新的魂动2.0设计语言，前脸设计与海外版的次世代马自达3基本一致，采用大尺寸的盾形前格栅，搭配造型狭长的前大灯，运动气息较强。车身侧面采用较为简洁的车身线条勾勒，溜背造型与俯冲式的前发动机盖搭配，整车运动感较强。
新车的内饰风格也比较的简洁，整个中控台的层次感还是很不错的，悬浮式的中控屏也有配备，多功能方向盘比较精致，新车还配备了炮筒式的仪表盘，车内还配备了电子手刹等物理按键，自适应巡航、全景影像、自动驻车、换挡拨片、一键启动、hud抬头显示等是有配备的。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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