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新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。线条设计方面，智跑采用了起亚家族式车身线条，大灯中网非常的辨识度比较高，两侧车灯造型颇为犀利，四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出智跑的造型。新车尾部十分简单，有向后凸的趋势，十分俏皮，组合式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
这款车的内饰上，智跑依旧是传统家族风格，整个设计看起来简单大气。新车还配备了起亚最新样式的三辐式多功能方向盘。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感高大，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对良好，能够把家人牢牢抓住。
智跑的车长4530mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，智跑的轴距排在127位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，智跑的后备箱容积排在129位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
智跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解智跑，那么我们根据历史上购买过智跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对智跑最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外导航很好用、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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