盘点大众探岳车型配置 值得买吗

探岳溜背帅气，但不失运动感。第一印象方面，探岳采用了大众家族式整台车的车身线条，贯穿式的中网格栅非常的厚重，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身的线条上扬的侧面看上去腰身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，五辐造型力量感十足，视觉效果尚可。在车身尾部部分，探岳采用了很多流行的设计元素，尾灯组也具有一定的高级感。

就车里面而言，探岳更清晰。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控操以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控台的液晶屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。12向电动调节座椅包围性相对比较不错，能够把家人牢牢抓住。

探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在48位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的科技感，另外车头喜欢、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。