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在外观上，上汽MAXUS G50突破了传统汽车的审美整体设计。外形方面，上汽MAXUS G50采用了上汽MAXUS家族式外形，下格栅非常的宽大，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出上汽MAXUS G50的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾提升不少的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的简约大方。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区域的四周都是用皮质材料包裹的，触摸感体验爆棚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的车内的座椅。
大通G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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