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不管旅行到哪里，高尔夫的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。总体而言，新一代高尔夫的家族式前脸变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧非常霸气的犀利大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是硬朗的车身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车身尾部就比较单调了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样朴素，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个车内的可以说惊艳，极其沉闷。配置绝对是高尔夫的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控台的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫，那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的外观帅，另外外观看起来豪华、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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