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哈弗猛龙 新款上市

哈弗猛龙闪耀冬测,15-20万价位新能源SUV中的佼佼者

随着新能源汽车市场的不断发展,15至20万价位区间的SUV逐渐成为消费者关注的焦点。在这个细分市场中,哈弗猛龙凭借其均衡的性能和稳定的品质,赢得了消费者的青睐。近日,哈弗猛龙在冬季测试中展现出了优异的表现,为消费者提供了更加可靠的选择。


高效电控经济策略,不浪费每1度电
本次冬测中,哈弗猛龙的续航达成率与续航里程表现出色,续航达成率更是远超同级车型,位列榜眼。在未来市场中,哈弗猛龙的纯电续航达成率排名也在前三,可以说是当之无愧的“实力派”。事实上,低温环境下,引发新能源车辆续航打折的主要原因有两个:一是开启空调制热功能本身会消耗一定电量,从而影响续航;二是寒冷环境会对锂电池的性能、效率造成影响,不可避免地带来续航衰减。而哈弗猛龙一方面采用了热泵空调,以节约采暖能耗,减轻低温天气对续航的影响。另一方面,采用了电控经济策略,低温环境下,通过回收电子元器件和电驱系统产生的废热,对电池包进行加热和保温,在NEDC工况下,保障了电池性能处在最优区间,减轻寒冷对于电池性能的影响。同时,电池包的高精度均温控制能够极大降低部件能耗。


合理的动力分配

另外,哈弗猛龙搭载的高效电桥也对降低能耗标准做出了贡献,这套曾获年度“中国心”十佳新能源汽车动力奖项的电驱总成,能够在行驶过程中自行识别侧面来车的工况,计算最优效率区间,从而有效降低电耗。电机本身采用联电150kw永磁同步电桥,硬件采用HAIRPIN绕组、超薄硅钢片,高效区增大15%,综合效率可达到90%,达到同级别车型的领先水平;软件采用的平台架构,冗余设计主动安全算法,而且通过精细化标定,转矩波动更小,运转更平稳。此外,哈弗猛龙超低风阻的流线型布局,以及前后独立悬挂等配置应用,也可使整车行进时进一步降低能耗。值得一提的是,哈弗猛龙的智能四驱系统课经过调整前后驱动的动力分配,经过创新节电模式,控制器能够在于超强性能与极致续航间自由切换,兼顾外观设计、舒适座舱、智能配置、制造品质、驾驶乐趣、续航能力。


智能四驱加持,冰雪爬坡能力优越
本次冬测中,哈弗猛龙完成了冰雪爬坡两种挑战,成绩超越了绝大多数的插电混合动力车型,在领域也紧逼百万级豪华跑车。如此强大的实力,得益于哈弗猛龙所搭载的全新一代智能四驱系统与抓地力超强的轮胎。哈弗猛龙采用1.5T+Hi4智能四驱电混技术,1.5T发动机最大功率123kW,最大扭矩243N·m,双电机智能四驱可以依据路况精准分配扭矩,不浪费了库里的动力,为加速、爬坡带来了更加强大的动力性能支撑。此外,哈弗猛龙配备的轮胎,更宽的胎面与低扁平比的布局,带来了更好的抓地力和支撑性,在攀爬冰雪斜坡时为车辆提供了足够的稳定性与附着力。


经过冬季测试的考验,哈弗猛龙再次证明了其在新能源市场中的竞争力。无论是在性能表现还是品质稳定性方面,哈弗猛龙都展现出了优异的成绩。对于消费者而言,选择哈弗猛龙无疑是一个明智的选择。

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