实测free老款，一箱油干到800公里，谁说油耗高？

实测free老款，一箱油干到800公里，谁说增程油耗高？

OTA 5.0的升级，让free的能耗重新刷新了新低。

实测路段～深圳全高速返回重庆，气温：15～25度，模式，自定义模式（动力低，回收低）+燃油优先。出发电量85%，油箱加满。胎压3.2。

一路畅通无阻，没遇到过一点的堵车情况，测试路段800公里。

燃油优先的模式下，增程器会在电量85%就开始启动，在时速80～90的情况下，发动机转速1300～1400转，90～100的情况下，发动机转速1500～1600转，110码时速的时候，发动机转速1700～1900，超过120码，转速变成2000+

中途也试过保电模式，发动机转速在2500转以上，而且发动机噪音较大，就没有用过了，即使需要到达目的地用电，也可以驻车后原地发电，所以行驶过程中，不建议使用保电模式。

也试过经济模式+燃油优先，发现发动机转速比我自己设定的自定义+燃油优先转速提升100～200，也就是说我设定的自定义模式比系统自带的经济模式更加省油，而且由于自定义模式设定了回收低，所以遇到平路或者下坡，在不踩油门的情况下滑行距离更远，回收动能基本上在数字5这个位置。

5.0 之前用全燃油模式测试过一万多公里没充电，综合油耗在9.3升/百公里，这次的测试达到了6.8升/百公里，OTA5.0后，更适合长途出行了。

还有一个，就是当油表显示为0续航的时候，实际上我测试了一下，还可以跑40公里左右，只要是在内陆地区，不用担心找不到加油站。

欢乐表还是一如既往的欢乐，刚把电消耗到20%的时候，油表显示续航只有300公里了，吓我一跳，结果越跑越多，最终跑了800公里，表显油耗5.6升，实测油耗6.8升。

以上测试跟自我的驾驶习惯（坚决不超过120公里时速），天气原因（15～25度），胎压（3.2）都有很大的关系，相信大多数车友都在5.0之后感受到了能耗的降低。一公里降低2.5升油耗还是一个非常不错的进步，希望岚图继续在ota上不断的更新，为车友们提供更好的驾驶体验。岚图FREE