用一条胶带，可以让宝马M2的尾灯变成这样...

随着时间的流逝，大家对宝马G87 M2的操控应该没什么质疑了，但在设计上尤其是外观还是会有一些不同的看法，最近小编刷到了一个有意思的，曾任梅赛德斯-奔驰、现代和RIVIAN（美国电动汽车品牌）设计师的Adro.Davis向我们展示了一段视频：

哎嘿！只需要简单几个步骤的操作之后，稍微离远点看是不是感觉更加和谐了一点呢？将尾灯线条向内侧延伸，这样看起来能更加舒展，更凸显车辆的宽度，那么这样的修改可能存在于以后的改款中吗？

2025款的宝马M2将于今年8月份开始量产，根据内部人士的最新爆料，其最大功率会提升到480马力，峰值扭矩会提升到600牛米。不过需要注意的是，M2也有8AT和6MT，两者的马力都会提升，但600牛米的扭矩升级仅限于自动挡车型，这很大可能是与手波的承受能力有关。

此外还有一堆车漆可选，24款已经新增磨砂波尔蒂芒蓝和磨砂纯灰色；25款还会新增暮光紫、爪哇绿、圣保罗黄、巫毒蓝、火红色、摩天灰等。

在中改M2到来之前，2025年宝马还或将会发布更高性能的M2 CS，更轻的轮毂、更性能的设计、更新的颜色...动力可能会超过500马力，预计只有8AT版本，产量在1500~1900辆之间，生产周期从2025年8月~2026年7月，这也就意味着M2 CS不会是中改后的设计。

而G87 M2的中期改款车型或将于2026年的某个时间点发布，内部人士爆料称，不要指望有什么特别大的变化，估计会和M4的改款一样变化只在细节之处。是哎，通常来说中期改款都不会有太大的变化，即便大灯组内部构造有改变，整体的轮廓大概率是不变的。如果将尾灯延伸到尾门上，这势必会增加成本，也会对整体构造产生影响。

另外，中改M2还可能会有四驱xDrive，虽然官方发言人没有透露出相关信息，但有关传言比比皆是。如果真是如此的话，我猜M2可能会和M3/M4一样，普通版只匹配6MT，四驱版只匹配8AT（可切换纯后驱），这样会进一步扩大消费人群。

咱们暂且先把设计放在一边，宝马G87 M2就是目前最便宜的、搭载S58引擎的、前置后驱的BMW，虽然460马力不及大哥M3/M4，但它比M4车身更小，前置后驱能带来不一样的驾驶乐趣，相比之下M2的消费者也不会那么追求大马力和直线加速，开起来更好玩才是最重要的。

不管怎么样，宝马M2是这个级别、价位中为数不多可选的双门Coupe，而且宝马打造此类车型相当拿手，长机盖、短前悬、50：50...整体的曲线相当和谐，以我的实际体验来看，M2的表现相当稳，速度非常快。国内59.9万的售价其实也并不贵，此类车型以后只会越来越少，与其在将来后悔，不如现在就抓住燃油性能车的尾巴！